Как правильно использовать гнездо прикуривателя чтобы не «сжечь» машину

Как правильно использовать гнездо прикуривателя чтобы не «сжечь» машину?

При использовании автомобиля многие автовладельцы просто не задумываются о вопросах пожарной безопасности машины. Тогда как возгорание автомобилей по причине проблем с проводкой, вышедшем из строя аккумуляторе и использовании некачественных электроприборов отмечается сплошь и рядом. Как не сжечь машину при использовании разъёма прикуривателя для запитывания различных автомобильных аксессуаров.

Если еще 20-30 лет назад гнездо прикуривателя мы использовали исключительно по прямому назначению, то сегодня этот разъем незаменим при получении электричества из бортовой сети. Однако использование некачественных проводов, переходников и всевозможных штекеров приводит к коротким замыканиям, что может вывести из строя сам прикуриватель, а в крайнем случае поспособствует пожару в автомобиле.

Кто виноват в отсутствии энергии?

Обобщенно причин отсутствия тока в прикуривателе может быть ровно две: вышла из строя сама розетка (поломка гнезда прикуривателя, отошли контакты, обрыв цепи, сгорел предохранитель и так далее) или у купленного вами устройства более высокая потребляемая мощность, чем может обеспечить автомобильная установка. Третий вариант поломки заключается в перегорании спирали самого нагревательного элемента. Но в этом случае все выявляется и чинится достаточно легко.

Как правильно подключить

Перед началом монтажа владельцу машины необходимо выяснить, как работает прикуриватель. Оборудование состоит из металлического стакана с контактами, разделенными изолятором, и съемного элемента со спиралью накаливания и пружиной. При нажатии на кнопку вставка удерживается боковыми зажимами, контакты замыкаются и постоянный ток от батареи разогревает спираль. После достижения заданной температуры биметаллические защелки расходятся, вставка выдвигается назад за счет усилия сжатой пружины.

Владельцу машины необходимо знать, как правильно подключить оборудование. В конструкции цоколя предусмотрены разъемы для коммутации силовых проводов (отрицательного и положительного), которые выводятся к соответствующим клеммам аккумулятора. Предусмотрен дополнительный плюсовой кабель, который включает подсветку гнезда. Шнур необходимо подсоединить к проводке подсветки комбинации приборов. В цепи предусматривается реостат, позволяющий плавно корректировать яркость ламп подсветки.

Схема подключения

Правильный вариант подключения дополнительного прикуривателя на ВАЗ или другой машине содержит провода:

• отрицательного питания, который проложен к клемме АКБ или болту «массы», установленному в салоне автомобиля;
• положительного питания, который выводится к плюсовому контакту батареи;
• питания лампы подсветки.

В схему вводится плавкий предохранитель, который устанавливается во влагонепроницаемом корпусе на расстоянии 300-400 мм от клеммы аккумулятора. Номинал защитного элемента не должен превышать 15 А. Следует использовать медные многожильные кабели сечением 1,5-2,0 мм², для подсветки может применяться шнур с уменьшенным до 0,75 мм² сечением. При коммутации необходимо снизить число соединений, точки стыка кабелей защищаются слоем изоляционной ленты.

Возможно введение в схему замка зажигания, который оснащается дополнительным реле.

При повороте ключа коммутатор подает положительное питание к контактным пластинам прикуривателя. После остановки мотора и изъятия ключа питание к дополнительному оборудованию не подается. В схему вводятся 2 предохранителя, которые установлены перед реле и прикуривателем, соответственно. Запрещается коммутация без использования предохранителя, поскольку при повышенной нагрузке возможен перегрев проводки и воспламенение изоляции.

Вариант подключения напрямую к аккумулятору

Чтобы подсоединить прикуриватель напрямую, необходимо:

1. Отключить аккумулятор от бортовой сети.
2. Проложить кабель из моторного отсека к точке установки дополнительного оборудования. Шнур выводится параллельно штатным жгутам проводки и защищается от контакта с подвижными и раскаленными деталями в моторном отсеке. Для протягивания проводки используется проволока, которая проходит через заводские отверстия в моторной перегородке.
3. Вывести отрицательный провод к ближайшему болту «массы» или отрицательной клемме батареи.
4. Подсоединить кабель подсветки к предохранителю, обеспечивающему защиту лампочек в переключателях или комбинации приборов.

Какой разветвитель прикуривателя лучше купить

Перед покупкой подобного устройства следует определить число доступных разъемов: как стандартных, так и USB. Необходимое количество индивидуально и зависит от перечня используемых водителем приборов.

Рекомендуем приобретать разветвитель, у которого на 1-2 выхода больше, чем вам обычно требуется.

Главной характеристикой устройства является максимальная суммарная нагрузка. При выборе стоит рассчитать предполагаемое значение на основе технических показателей подключаемых приборов.

Для энергоемких потребителей лучше купить разветвитель с поддержкой нагрузки не менее 10 А. Во время использования не стоит превышать допустимую нагрузку даже при наличии предохранителя.

Советуем обратить внимание на внешний вид и особенности исполнения конструкции:

• В центральном стержне обязательно наличие плавкого предохранителя.
• Монтажная плата не должна быть видна в глубине гнезда.
• В качестве основного материала корпуса оптимально использование ударостойкого пластика.

Проверьте также совместимость штекера разветвителя и автомобильного разъема. Конструкция соединителя может быть плоской, конусообразной или имеющей кольцевую канавку. Стандартный для большинства моделей диаметр штекера составляет 21,3-22,3 мм, типовая длина 29-35 мм.

Автомобильный прикуриватель: история,устройство,плюсы и минусы

Всем автовладельцам знакомо такое устройство, как прикуриватель. Впервые он появился в 1920 году и предназначался лишь для одной цели — это зажигать сигарету, используя электросеть автомобиля. Интересная идея, казалось бы, должна была вызвать фурор, но, как показало время, впоследствии автомобильный прикуриватель оказался особо не нужен. Те, кто курил, и дальше пользовались спичками и зажигалками, а кто не курил – и подавно не знал, что с ним делать. Но в конце ХХ века ситуация кардинально изменилась. Прогресс электроники открыл новые возможности эффективно использовать это недавно бесполезное устройство.

История

Когда прикуриватель впервые был установлен в автомобиле, предполагалось, что его будут использовать только по назначению: прикуривать от него сигареты. Однако среди водителей это изобретение не приобрело популярность. Курящие водители все равно пользовались зажигалкой или спичками, а некурящим прикуриватель был просто не нужен. Автопроизводители размышляли над тем, не убрать ли его вообще. Однако вскоре прикуриватель стал выполнять еще одну функцию. С течением времени появлялось все больше и больше электрических автомобильных аксессуаров, для работы которых была необходима розетка. Гнездо прикуривателя стало идеальным решением этой проблемы.

Сейчас уже сложно вспомнить марку автомобиля, на котором впервые установили прикуриватель. Известно лишь, что произошло это в 1920-е годы. Тогда прикуриватель находился внутри электрической катушки. Когда патрон вытаскивали из гнезда, цепь замыкалась, и прикуриватель нагревался.

В 1924 году был запатентован первый прикуриватель современной конструкции. Однако на машинах он появился только в 50-е годы. Пожалуй, это одно из немногих устройств автомобиля, на которое не повлияли никакие веяния научно-технического прогресса. За прошедшие полвека прибор практически не изменился. Сегодня прикуриватель устанавливается в каждом автомобиле. В некоторых авто прикуривателей может быть сразу два.

УСТРОЙСТВО

Традиционный автомобильный прикуриватель состоит их двух частей – патрона и гнезда. В центре патрона расположен металлический стержень, играющий роль положительного контакта.

Контактом «-» служит внешняя металлическая оболочка.

Между положительным и отрицательным контактами расположена прокладка, исключающая их соприкосновение. Соединение «+» и «-» осуществляется через нихромовую спираль, которая выполняет функцию нагревательного элемента.

При подаче электричества ток проходит через спираль, нагревая ее до высоких температур. После достижения патроном определенной температуры подача электрического тока прекращается с помощью теплового реле, расположенного в пластмассовой ручке.

Гнездо представляет собой продолговатое углубление в панели автомобиля, в которое вставлена металлическая трубка и центральный контакт. На центральный контакт подается «+» с аккумулятора. Боковая оболочка гнезда служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя расположена лампа подсветки, включающаяся автоматически при активации ламп внешнего освещения.

Чтобы включить режим нагрева, необходимо утопить его патрон в гнездо. При этом он зафиксируется в нажатом положении, положительный контакт патрона соединиться с «+» гнезда, «-» гнезда будет контактировать с «минусовой» клеммой патрона.

Нагревательный элемент начнет работать. Как правило, для нагрева спирали достаточно 15-20 секунд, после чего патрон возвращается в исходное положение с легким щелчком. При низком напряжении в бортовой сети время нагрева может увеличиваться.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Безопасность использования

Как видно, с течением времени автомобильный прикуриватель действительно стал востребованным и полезным разъемом. Но здесь есть свои «подводные камни». Что касается таких энергоемких приборов, как кружки и обогреватели, то возникает множество вопросов о безопасности их использования. Во-первых, предохранитель в цепи прикуривателя имеет номинал около 10 А, а это мощность в 250 Ватт, при превышении нагрузки предохранитель попросту перегорит. Во-вторых, сам разъем прикуривателя довольно хлипкий. Контактная часть не может выдержать длительные нагрузки больших токов, что приведет к их разрушению и подгоранию.

В-третьих, провод в этой же цепи имеет сечение 1-1,5 мм², и даже если увеличить номинал предохранителя, проводка перегорит вместо него. Все такие случаи могут привести к пожару. Поэтому нужно учитывать эти тонкости, включая в разъем различные приборы. Выход, конечно, есть. Провести отдельную линию непосредственно от аккумулятора термостойким проводом с сечением 4 мм² и через предохранитель 20-50 А. Соответственно, разъем прикуривателя также должен быть доработан.

Топ-6. Fubag Drive 300

Этот повербанк для автомобилей — самый дешевый среди моделей нашего рейтинга. Не очень мощный, но эффективно запускает двигатели, на работу с которыми рассчитан.

• Средняя цена: 3990 руб.
• Страна: Китай
• Напряжение АКБ, В: 12
• Емкость аккумулятора, мА·ч: 6000
• Пиковый ток пуска, А: 300

Недорогой повербанк с небольшим пиковым током в 300 А (пусковой ток — 150 А) предназначен для запуска бензиновых моторов до 1,5-1,8 л и дизелей чуть меньшего объема. Рассчитан на взаимодействие с АКБ на 12 В. Неплохой вариант для мотоциклов и малолитражек. Пригодится пусковой гаджет и для зарядки смартфона или планшета. Повербанк оснащен LED-фонариком с режимами. Он не освещает весь автомобиль, но точечная подсветка в темноте иногда бывает кстати. В комплекте идут клеммы для запуска двигателей, но, к неудобству потребителей, зарядного устройства, чтобы вернуть повербанку мощность, нет.

• Недорогой
• Компактный
• В удобном кейсе
• Полного заряда хватит на несколько раз

• Нет зарядки для бустера в комплекте

Можно ли зарядить ноутбук в автомобиле

На вопрос можно ли зарядить ноутбук в автомобиле можно отвечать положительно, но с некоторыми оговорками. Процедура восстановления заряда будет только в том случае успешно завершена, если процесс подключения устройства и последующая зарядка будет проведены по всем правилам.

С помощью зарядного устройства от прикуривателя

Для владельцев личных автомобилей оптимальным решением восстановления заряда лэптопа является приобретение и использование специального зарядного устройства, подключаемого к прикуривателю. Каких-либо специальных указаний по поводу использования такого устройства практически не существует.

То есть зарядник достаточно включить в розетку прикуривателя, а выходной кабель к соответствующему порту компьютера. Главное правило – это, что бы ЗУ подходило по разъему, как правило при приобретении такого устройства в комплекте будут насадки на все возможные устройства.

Как правило такие зарядки выпускаются в основном китайцами и покупаются на aliexpress, поэтому стоит проверить его на качество сборки, наличие сколов, трещин и потёртостей. При нарушении условий хранения и транспортировки приборы могут выйти из строя даже после непродолжительного периода эксплуатации.

Приобретение контрафактной продукции также чревато негативными последствиями. Подделка может не только внезапно выйти из строя, но и длительное время генерировать электрический ток, который не подходит для безопасной зарядки батареи ноутбука.

Зарядка ноутбука от прикуривателя длится около 3 часов. Во время восстановления ёмкости батареи можно также включить лэптоп, но в этом случае скорость восстановления заряда существенно снизится.

Напрямую от аккумулятора

Напрямую от аккумулятора ноутбук можно зарядить, если номинальное напряжение батареи лэптопа также составляет 12 В. В противном случае не обойтись без преобразования электричества. Самостоятельно изготовить такие устройства можно только в том случае, если имеется опыт и соответствующие знания.

Недорогим вариантом изменения напряжения постоянного тока является использование небольших плат регулируемых преобразователей DC – DC, с помощью которых можно без труда поднять напряжение аккумулятора до необходимых значений.

Ещё одним методом зарядки ноутбука от аккумулятора является использование преобразователя напряжения. То есть, если удастся самостоятельно собрать инвертор, на выходе которого будет переменное напряжение 220 В, то можно без каких-либо ограничений заряжать ноутбук с использование обычного сетевого адаптера.

Это крайне сомнительный метод и им не рекомендуется пользоваться, так как будет очень сложно подать правильное значение силы тока (А) и напряжения (В).

Альтернативные методы

Фирменные зарядные устройства, работающие от прикуривателя, могут стоить достаточно много денег, поэтому многие автомобилисты задумываются об использовании альтернативных методов зарядки ноутбука. Например можно приобрести Power Bank для ноутбука, обычный для смартфона не подойдет. Главное не забывать вовреся подзаряжать внешний аккумулятор.

Можно приобрести Power Bank для ноутбука и для него зарядку от прикуривателя. С помощью такой зарядки можно не спеша за несколько часов восстанавливать заряд во внешнем аккумуляторе.

Некоторые Power Bank оснащаются солнечными батареями, поэтому при использовании , работающего от световой энергии можно полностью обойтись без автомобильных зарядок. Такие модели особенно удобны при выездах на природу, ведь длительное использование аккумулятора во время стоянки машины может привести к полной его разрядке, а энергию солнца можно бесплатно получать целый день без каких-либо ограничений.

Автомобильный инвертор на 220 В также не является дешёвым изделием, но если такое устройство было приобретено ранее, то в покупке специального адаптера для ноутбука нет никакой необходимости. Мощности преобразователя будет достаточно для подключения к нему сетевого адаптера лэптопа, при наличии необходимой вилки для разъема.

Остались вопросы или есть чем дополнить статью? Тогда напишите нам об этом в комментариях. Это поможет сделать статью более полной и полезной!